Хайде стига вече с тоя фолклор за нежното окачване на френските коли.Лично познавам хора с по над 50 000км по нашите пътища ,каращи Рено и Пежо ,които още шарнирен болт не са сменяли.А познавам и много собственици на Лада които купувайки си шарнирни болтове за по 6-7лева ги сменят на по 2-3000км.Така че нещата опират и до качеството на материалите. Между другото не знам дали е известно но според някои производители на елементи по окачването на колите и управлението (шарнирни болтове,кормилни накрайници)-те са практически вечни стига прахозащитните им маншони да са здрави и под тях да има смазка.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите