Така, оставих предишния си коментар, преди да прочета останалите коментари... Нека да уточним нещо тук... Първо вие сравнявате Мицубиши 3000 ГТ, по начина, по които излиза от завода с някакво Пежо, което е направено специално за рали и двигателят му е натъпкан с какви ли не неща до максималните му граници... Ами нека тогава да направим нещата равни... Какво ще кажете за Мицубиши 3000 ГТ ВР4, което също е подобрено малко и има 1000 конски сили, което е почти максимума за двигателя му? Къде ще отиде това Пежо тогава? Аз ще ви отговоря - никъде!!! Ще бъде още на старта, когато Мицубишито ще бъде на финала. Мицубиши 3000ГТ може да няма състезателна история, обаче факта е, че е суперкола, докато Пежо си е една френска курва. Освен това, Ако никога не сте виждали Мицубиши 3000 ГТ или Додже Stealth, ако ви се отдаде този шанс, спокойно можете да го помислите за Феррари, докато Пежо изглежда, като куфар... Така че, 1000 конски сили и външен вид на супер спортна кола, срещу 300 конски сили френска курва с вид на куфар - кой човек със здрав разум ще предпочете Пеж0-то? Никoй. ;)


sorry, но четенето на латиницата е мъка