Доста изчерпателен отговор! Мога само да добавя, че N2O има ефект на междинен охладител (intercooler) и по този начин още повече се увеличава мощността на двигателя. Предимствата му пред турбо компресор се изразяват в това, че не натоварва двигателя непрекъснато а си го включваш тогава когато ти трябва допълнителна мощност (гонки, изпреварване и т.н.). Важно е да се знае, че двигателят на който се инсталира трябва да е в много добро техническо състояние в противен случай може да стане някой гаф. Дори се препоръчва подмяна на буталата, коляновия вал и биелите с по-здрави. Нарастването на мощността на двигателя е толкова по голямо колкото по-мощен е двигателя или иначе казано при един двигател 100 к.с. ще има по-малък процент увеличение на мощността от колкото при двигател 200 к.с. Всякакви допълнителни средства за увеличаване на мощността (турбо, чип тунинг и т.н.) допринасят за увеличаване на ефекта от нитрото. С една бутилка от 10lb (около 4.5 литра) могат да се изминат около 4-5 километра. Важно е обаче системата да се активира при по-високи обороти и напълно натиснат педал на газта за да има пълен ефект . Цената варира но съм проверявал за VW Passat GT (двигател G60) и беше около $600. Всеки по-сръчен може да си го монтира сам за окло 2-3 часа