А бе, иска ни се да мине през нас - това, освен транзитните такси, са и поръчки за местната индустрия, и работни места, пък и нелоши ручейчета в зелено ........ То затова румънците се натискат да мине пък през тях - което за мен е още по нелепо. Само че дали ни стиска да си го извоюваме - особено на тия, дето чакат ручейчетата? А че са се появили вече и проектанти - ами кой претовари, той натовари - основно правило в бизнеса. И защо да не спечелят някой лев от нашата наивност? Само че, доколкото съм ориентиран, в случая Момчил е по-прав - въпроса вече е решен. По-високата стойност на проекта Б - Дж би се изплатила с един куп неща, които не са пряко свързани със първоначалната стойност на проекта. Тук са и по-простата технологична схема на съоръженията, редица геополитически съображения, вкл и политическа стабилност и спокойствие в районите, през които минава тръбата, удачно стратегическо разположение на складовите бази и пристанището в Сред. море и т.н. и т.п. А USA фирмите могат да бъдат обвинени в много неща, но че не умеят да си броят парите и да вземат верни решения - едва ли ....... Пиша горното, не защото от нас нещо зависи. Просто следва да сме ориентирани.