Обаче, не може да се отрече, че Япония е истинският лидер в EV. Япония даде стартът на всичко това. Тойота, Хонда, Нисан.

Преди 4 години се смеех на Тойота Рав 4 - Хибрид, докато с един друг българин си говорехме за края на бензиновите двигатели. Само за 4 години, а пазарът днес е пълен с хибриди и Flex Fuel Ethanol.

Тези двете напреднаха бързо, защото няма нужда от строеж на нова инфраструктура. При EV и водород обаче ще трябва да се строи. Специално ЕС и САЩ строят електрик-грид. Щом казвам ЕС, това значи България. Тъй, Бойко трябва да рекламира България за дойде инвеститор да строи смарт-грид за EV.

Тук ще чуеш много против, защото един вид наливаме пари в нечии корпорации. Това е така, защото в България липсва R&D сектор. Ако България имаше силен научно-изследователски сектор, парите от данъци щеха да се инвестират в нашите R&D корпорации. И понеже нямаме такива, ще се налага да плащаме на чужди. Няма как да се избегне това, защо ЕС изисква високи стандарти, които България е длъжна да покрива. Подчертавам, длъжна!

Така, в един момент на данъкоплатецът у нас ще му дойде акъла, че вместо да налива пари в кръчми и чалготеки, ще е дължен да налива мъни в наука и технологии у нас.

Невероятно, но факт, у нас положението ще се натъкми от самосебе си, но главната вина за това са стандартите, които ЕС залага. ЕС е нещо като Биг Брадър.

Редактирано от nnnlo на 11.02.11 19:59.