Ако говорим за градско шофиране (както пита Пича) и трите проблема са решими. Но пък възникват някои други. Ето малко инфо:
От стар (12-13 год) Голф2 се махат двигате, резевоар, радиатор, ауспуси и гърнета, стартер, алтернатор и т.н. Слагат се ел.двигател (български, от типа за електрокар) + батерия +електроника за управление на мотора +зарядно (всичките китайски) на цена 4 000 и нещо лв. Ако се продадат демонтираните части може да върнат част от парите.
Та с тази литиева батерия се изминават около 60 км и има живот 3500 цикъла на заряд, т.е. 10 години. Тежи 65кг. Ако се вземе още една пробега се удвоява.
Какви са проблемите:
Трябва да се сменят всички крушки със светодиоди, няма отопление за зимата и климатик за лятото. Няма серво на волана. Другите проблеми са по-дребни.
За зимата май ще трябва да се приспособи малка газова бутилка , а за спирачките специална ел. помпа за вакуум.

Всичко българско и родно -
любя, тача и милея.