Писах мнение в "Авиация" (Бюрократи-ракетчици). Там сложих и връзка към видеозапис от полета.

Предвижданите архитектурни проблеми (разкачване, вибраций), както и забелязваните инжинерни (обкръжение анализи, обща способност на "научен институт" за ракетна замисъл, след нула опит с такава) бяха изцяло подтвърдени. В този смисъл, полетът на Арес 1 Хикс беше пълен, ПЪЛЕН, ТОТАЛЕН УСПЕХ! Ракетата нагледно доказа защо трябва да бъде прекратена.

Слуховете са, че следващият тежък носител ще бъде на основата на сегашната Совалка архитектура (но вместо Совалка ще има цилиндричен багажник). Това ще продължи производството на външни резервоари - което продължено производство ще позволи Совалка полети до колкото е нужно в бъдещето. Ползата от всичко това ще е че САЩ ще имат свой си, независим човек достъп до космоса и сравнително плавно ще превключат от Совалката към следващия атмосферник, с минимално прекъсване, ако въобще някакво.

Но от НАСА сме видяли толкова недомислици и на право тъпизми, та може "заключението" от "успеха" на Арес 1 Хикс да бъде изръбено в кой-знае колко нелогично направление...

Арес 1 щеше да бъде пробван в 3 полета: Хикс, Игрек, и Зет. Чува се, че полет Игрек вече бил "изтрит" - и това НЕ е защото полет Хикс е бил така успешен, та е намалил броя на нужни изпитания.

Междувременно, на НАСА им беше казано да наблягат на пазарна разработка (сиреч, разработка за пазарна употреба, за разлика от НАСА собственост за само-НАСА употреба) за атмосферници. За евтино, такива "пазарни" атмосферници ще бъдат копия (във варираща степен) на Аполо. НАСА се очаква да дадат контракт за начална разработка "някъде в Ноември" тази година. След това големият контракт за пазарен атмосферник се очаква да възлиза на ~Д5 милиарда. Един вид, разработката на Орион (първоначалното Пилотирано Изследване Возило) е закъсала, и практически Орион също ще бъде прекратен, заедно с носителя си Арес 1.

Иначе Военно-Въздушните Сили въобще не желаят да си цапат ръцете с безкрили атмосферници, и продължават усилията си по тяхната мини-совалка.