Чавдаре, моля само за едно уточнение. В1В, като концепция беше замислен да прониква дълбоко през ПВО на противника (т.е СССР) преодолявайки я нае само чрез покритието изготвено по технологията СТЕЛТ, но и колкото и да е чудно но свръхмалки височини, използвайки автоматична система за летене по формата на релефа. Тя използва спътникови навигационни системи GPS, и всичкото това става със свръхзвукова скорост.

От 10 години (включително операция Буря в пустинята) той се използва като тактически бомбандировач летящ на голяма височина, за целта те смениха прицелно навигационната система. Но като начин на експлоатация и подръжка той си остана стратегически бомбандировач извършващ бойни действия в локални конфликти за целта прелитащ хиляди мили. Това нямаше как да не доведе до технически неизправности и последвали падания.
По интересното щеше да бъде ако бяха използвали В2 , който дори на учения не е бил достатъчно дълго пришпорван - все пак струва 2,2 млрд парчето.
Не смятам, че талибаните са го свалили, дори да е летял на пределно ниска височина - за него трябва поне малко по-сериозен комплекс от колкото някой преносим Стингър. Макар, че със такъв е бил свален Ту-16 през 1986г. от муджахедините на 7800м като са използвали планински връх - 6000м

НА ЛЪЖАТА ЩЕ ПОВЯРВАТ, НА ИСТИНАТА - НЕ Й. В. СТАЛИН