Кое е срамота, приятел? Че "само" 160 километра в час, а не 300? с 300 се движи петият по бързина в света високоскоростен влак, изграден на базата на технологията на TGV. (Train a Grand Vitese или нещо подобно се нарича френският високоскоростен влак - най-бързият в света, заедно с японския "шин-кан-сен".) Естествено, не през цялото време се движи с 300. Ще ти го кажа направо - подобен влак не може да просъществува дълго време в България, защото хуните, които ще се возят на него, ще го съсипят и окрадат за отрицателно време. Да не говорим, че няма железен път, по който да се движи въпросната композиция. Защо няма? Защото е скъпо - изграждането и поддръжката. Като стана дума за поддръжка - железният път трябва да е двоен, за да не объркват плановите и извънредните ремонтни работи нормалната експлоатация на трасето. Отделно - необходими са доста скъпа техника и квалифицирани работници за изграждането и поддръжката на трасето. Откъде? Ще трябва да внесем отвън, защото в България желаещи да работят в този бранш няма. Ако ни вярваш, погледни обявите за свободни работни места в БДЖ.
Ще ти дам и един пример: разстояние от порядъка на София-Варна се минава за 2 часа и 40 минути и струва около 60 долара. Вероятно ти няма да си купиш билет на такава цена. Е, тогава защо да строят подобна железница?