То се е видяло, че с Вас излизане на глава няма! Разбираемо - карате 306-ци и сте пристрастни.

Не цитирах онова за ходовата част ей така, а само за да те накарам да се замишлиш, че цялото ти изложение е също толкова обективно. Както и оня бисер, че със "сапунерките" съм обидил 90% от автомобилите в българия. Да те питам в прав текст: наистина ли мислиш, че по нашите пътищя се търкалят 90% 306-ци, 19-ки, Голфове, Астри, Типо-та и прочие от Голф-класа ... и 10% всичко останало?

За габаритите: вярно, че жена ми в центъра паркира Клио-то по-лесно от мен, защото аз и сега карам автомобил с габаритите на ЕСПАСА, но не ван, а хечбек. Приемам обаче това малко неудобство за сметка на всички други предимстава, които дава големият автомобил, в това число пасивна безопасност.

За разхода, който си мислиш че има ЕСПАС-а ... мога само да се изсмея. Освен ако не е таралясник с отдавна изтекъл период на полуразпад или ако не го търкаляш с София от Военния клуб до Президентството и обратно и после пак така. Или ако не говориш за 3-литровия V-образен мотор.

За страничната устойчивост си прав 100% - танто за кукуриго няма.

За пробега също си прав 100%. Но и знаеш, че това са автомобили с много малък дял на студените стартове в общия пробег ... с всички произтичащи от това последствия.

Да не продължаваме с off-topic-а. В този смисъл ако уточниш, че 306-та е доста оптимален ГРАДСКИ автомобил, но нищо повече, съм много склонен да се съглася с теб.

Имам много близък приятел с добре поддържана 19-ка (да не сбъркаш поддръжката с ремонта!). По този повод не виждам какво сте седнали да се прехласвате толкова по тая 306-ца. Не че е лош автомобил, но пък да е класи над 19-та??? Ще се повторя, но

просто сте много пристрастни.

Това надявам се не го приемаш като обида!

Поздрави

Владо

Редактирано от VladoR на 17.06.05 09:53.