Спор няма, аз карам 309 XRD 92-ра година. Също зареждам на около 1000 км.
Примерно вчера заредих на ОМВ (само там сипвам нафта аз защото съм я изпитал) на 980 км. Спрях, когато нафтата се показа от гърлото а на колконката пишеше 48 л. Което ще рече че ако карам по-нормално пада на 4.5 л на 100км. Колата ми не е изгнила абсолютно никъде даже на калника където преди 8 месеца един тъпак ме удари и хлътна леко навътре а боята се олюпи. Вижам ламарината която продължава да блести независимо че нямам гараж. Таблото наистина малко дрънка но като усиля музиката го забравям. По предницата не съм правил нищо от как съм го купил преди 1 година (стария собственик не го жалеше).
Единственото, което направих като го купих беше смяна на лагери на турсиона което ми излезна 140 лева барабар с лагерите.
Мотора е перфектен. Доколкото знам на 405 е същия мотор.
Имам един проблем със шофьорската седалка понеже е двувратка нещо седи много назад и не иска да се вдигне но скоро ще я сваля и оправя.
По магистралата съм вдигал до 190 км с него и ако не ме беше хванало шубето сигурно и повече можеше. Не съм усетил някакво тресене на предницата при висока скорост от както си смених гумите.
Общо взето толкова съм доволен от автомобила че скоро няма да го сменя за нищо освен 206 HDI или 307 такова. Но за тях ще почакам :)

Забравих да отбележа че го карам в Пазарджик а тук дупките са несравними.
Като дойда до София и се раждам. Чак се чудя на какво се оплаквате и къде ги намирате тея тупки, за които толкова говорите.

Аз тука не мога да преброя до 5 без да изтропа някъде (тествал съм).

Твоя автомобил сигурно е със старото купе и предполагам има нужда от наливане на повече пари за да придобие нормален вид. Ако пък е произведен преди 1089 г то време е да се замислиш за неограничените възможности на твоето съзнание и да го продадеш пък колкото му хванеш - толкова. :)

Айде със здраве и ако има правописни грешки то то е от кирилицата.

==
309 XRD