Ne razbrah ni6to, a IQ-to mi savsem ne ne ot nai-niskite.
1. Ako se 4udi6 kakvo to4no imah predvid s vaprosnoto izre4enie..., ami ne e trudno da se seti6, nali? Vse pak mislia, 4e e razli4no da nastapva6 kola, koiato struva 5000lv i kola, na koiato, ako ne6to i se s4upi to 6te struva tolkova. Prosto e normalno da se pritesniava6 pove4ko za takova biju.
2. Da ne bi da iska6 da ospori6 tendenciata v na4aloto na 90-te za zaobliane na formite na kolite. Da pospori6, koe e inovacionnoto?! Zaoblenite formi ili rabatite? Sigurno iska6 da kaje6, 4e edna MB190 stoi dobre za vremeto 90-92g?!!! Tuka spora e bezmislen. Aide podredi si snim4isite na slednite koli ot 1991g: MB190, AUDI 80, Peogeot 405, OPEL Vectra. Sega si izkrivi du6icata kato pak prodalji6 da tvardi6, koi sa s po-moderen dizain. Ot sega ti kazvam, 4e ako hvanem 4ovek, koito za parvi pat vijda tezi koli, 6te dade pone 5 godini razlika m/u...koi...?!!
3. Ne e C20HEJ, toi ne e 150Hp/110Kw, a e C20XE! Harakteristikite koito si napisal sa verni osven Vmax na C20XE, koiato e 220Km/h. A ako be6e vzel da napi6e6 i vartia6tia moment, koito pri C20XE e 196Nm@4600, to togava ve4e si idvame na dumata, koia kola e po barza i na hartia i na pistata Vectra/Calibra 2000 16V ili 405Mi16.

NO PAIN - NO GAIN!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите