Ако пружината е добре направена е практически вечна, особено за такава пушка. Скапват се пружините на по-мощните въздухарки, където са и от по-дебела тел (по-голяма относителна деформация на метала) и където наляганията са по-големи и следователно по-мощен дизелов ефект. При използване на неправилни смазки дизеловото горене преминава в детонация, която е главната причина за скапването или направо счупването на пружините.