Може би същият проблем.
Много хора включително аз, са си го решили сами срещу 5 минути и 10 лева.
Отварях предния капак, намираш в ляво до купето въздуховода за двигателя - черна набръчкана пласмаса. Отвърташ скобата откъм мотора, отделяш, отвърташ скобата отляво. Отделяш. От десния край влиза в метално тяло, вижда се жилото на газта, дроселовата клапа, отдясно една дупчица за картерните газове. Най-вероятно цялото това ще е черно от сажди. Тези сажди пречат на моторчето за празен ход да мърда. Внимателно, с тоалетна хартия забърсваш чернилката докъдето можеш да бръкнеш с пръст. Дръпваш жилото, завърташ дроселовата клапа, забърсваш и нея и зад нея. После с универсален почистващ спрей ( аз използвах Нигрин за 8 лева, май от Карфур го взех ) пръскаш вътре. Пак забърсваш, пак пръскаш. Докато лъсне.
Изчакваш 2-3 минути спрея да се поизпари. Сглобяваш. Влизаш вътре и въртиш стартера. 20-30 секунди няма да иска да запали. После започва да припалва 1,2,3 цилиндъра, още 20-30 секунди работи нестабилно и след това е като нова.
След 5-10хкм проблемът пак постепенно ще се появи. Пак разглабяш, този път чернилки няма да има - действаш направо със спрея. Пръскаш здраво, със тръбичката навътре, въртиш, палиш. Поне при мен от тази втора процедура засега изчезна вече 30хкм. Първият път пръсках с ВД40, но мисля че втория път нигрина по-добре се представи.