Благодаря за предупрежденията. Ще имам впредвид това при смяната. Като сменям ангренаж ще сменя и вариатора независимо от това, че не трака.
Много хора плюят twin spark-а. Но има и много доволни от него.
И аз смятам както много други, че наистина това е един капризен двигател, но когато го стопанисваш добре (добри консумативи) няма да имаш проблеми.
Аз лично нямах друг вариант относно двигателя. Не съм фен на старите дизели, а двиготел под 150 коня е слаб за това купе. Имах вариант да се напъна с още една хилядарка и можех да взема нещо с новия мотор 2.0 JTS, но пък той не става за газификация.