пиша с на жена ми ник-а.
правилно си разбрал -от Ц20НЕ става с пилване на оста с 0.5мм. има и такива които стават без да се пипа оста. аз 2 год. карах с елемент от Х18ХЕ без никакви проблеми. сменя се само вътрешния елемент....обаче имай предвид че на корпуса на термостата има 2 датчика и е хубаво и те да се сменя чат пат. ако сега те бъркат тези 50тина лв. си вземи от друг мотор и използвай само елементчето, пък на следваща смяна си смени целия термостат.
препоръчвам ти преди да го смениш да го провериш. най-лесно става като запалиш колата и като започне да излиза стрелката от синята зона излизаш и пипаш тръбата към радиатора - ако е топла си за нов термостат. загрява ли се тръбата заедно с мотора значи ти е заминал термостата.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите