1.8 е много кофти моноинжекцион - изключително пенсионерски и здрав мотор, но ми е трудно ми е да го нарека бегачка - има доста повече тяга от 1.6 по баира, но ускорява като него че и по-мудно заради дългите кутии, с които обикновено се оборудва.

Ето ти скромна табличка с ускорения на различите мотори на астра Ф:

Engine- power - 0-100
C16NZ - 75 hp - 14.5
X16SZ - 71 hp - 14.5
X16SZR - 75 hp - 14.5
C16SE - 100 hp - 11.0
X16XEL - 100 hp - 12.0
C18NZ - 90 hp - 13.0
C18XEL - 115 hp - 10.0
X18XE - 115 hp - 10.0
C18XE - 125 hp - 9.8
C20NE - 115 hp - 10.7

Возил съм се и съм карал и по-"наточени" коли малолитражки от твоята на млади години - докато не стане 2000 кубика нищо не правиш. 1 секунда при 0-100 са няма две-три коли разлика.

Единственото което ме е впечатлявало под 2000 куб. е двигателя 18Е 115 коня бош инжекцион без ламбда и катализатор. При него с потенциометър определяш колко гориво да ти се излее в цилиндрите. Слага се на Аскона СРЕ и Кадет ГСИ. Много яко върви пущината и е много здрав...

Това ти обяснявам от 1 месец, но явно не можеш (или не искаш) да ме разбереш и се пънеш като магаре на мост.

Карай си на бензин, плащай по-евтино отколкото аз за газ, ускорявай 100 пъти по-бързо - няма лошо...

Аз моята простотия си я знам и не искам да ме стържат с лопатата от асфалта. Затова си карам по-слаби коли и я давам по леко.

Ето това ме влече повече от бързо каране на кола:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите