Всъщност сигурно над 75% от колите втора ръка внасяни в БГ, като за последно са били тотално занемарени от първия собственик - немец. италианец или какъвто е там, и са прескочили с много последните сервизни интервали. Говорил съм си на бира с приятели - вносители на стари коли, разказвали са ми за случаи, при които колата не е обслужвана от 70-80 хкм. Германецът я е бил отписал вече тази кола, колкото изкара -толкова. И тук като се продаде, естествено на новият български собственик му се спестява тази подробност. Ама в повечето случаи проблеми няма, мотора си върви безотказно още дълги години. Така че, 15000 км между смените на маслото, дори и с евтино масло, не са кой знае какво изпитание за двигателя.