Да видим дали съм разбрал правилно.Дигам на крик, натискам педала и гледам дали ще задържи спирачката -това е тествано -задържа-като се натисне педала буталото излиза -точно така го раздвижвах като свалих супорта. После отпускам педала и гледам дали ще олаби спирачката. Да предположим,че не баш понеже те олабват но се позагрява джантата повече от другата.Отвивам пробката и ако усетя,че олабват осезаемо повече значи е маркуч. Ако не усетя нещо такова значи си е супорта и трябва или да му сложа ремонтен комплект гумички и ако и тогава не се оправи да сменя целия супорт.