Според мен ще потрошиш много средства и труд за минимален ефект.
1. Как ще куплираш турбото към изпускателния колектор ?
2. Как ще осигуриш смазване и ще отведеш маслото?
3. Интеркулер?
4. Как ще регулираш количеството на подаваното гориво?
Това ми идва на ум , на първо четене. 100% има и други проблеми за които не се сещам в момента.
И друго - при колко оборота на двигателя се вкючва турбото на 1,7 тд? Ако е над 3000 , за какъв чеп ти е това турбо (освен ако не смяташ да се вкючваш в някакви гонки).