Така е, при работа на бензин се отделят повече сажди и нагар и маслото ги разтваря и потъмнява. При дизелите е още по-забележимо. При работа на газ, тъй като пропана и бутана имат ниско въглеродно съдържание почти не се получават подобни продукти. Маслото остава бистро почти до 8000 км. пробег.
Така че не е въпрос на масло, а на вид гориво.