За правилата съм съгласен и всички ще се съгласят, че без тях не може да фунционира всяка система - включително и движението на МПС по пътищата.
Въпросът ни е за санкционирането при неспазването на Правилника на движението по пътищата от страна на КАТ. От нарушение до нарушение има разлика - едно е да караш МПС без колан друго е:
- да караш МПС без светлини, да говориш по мобилния телефон на светофара и останалите водачи да чакат да свършиш с разговора и тогава да тръгнеш
- да паркираш МПС на тротоара и пешаходците да се чудят откъде да минат
- да включиш авариините светлините на къстовището или на прав участък на пътя за да си купиш закуска от лафката или да изпиеш кафето в кафенето, а другите МПС да чакат за да заобиколят спрялото возило
- още примери
Е затова говорим във форума за катаджиите да си влязат в ролята на контролни органи и да проверяват МПС на пътя - неправилно изпреварване, арогантно каране, алкохол и дрогирани водачи, за гражданска отговорност, Техн. преглед, светлини , за гуми,комплектност на МПС - пожарогасител, и т.н.