Когато се износи повдигач, тогава се нарушава/намалява пълненето на конкретния цилиндър с гориво-въздушна смес или съответно изпразването на изгорелите газове от този цилиндър. От това би могло малко да се вдигне разхода, но в никакъв случай чак толкова много.

Другата версия няма да я комнетирам, тъй като горното дава достатъчни основания да се усъмниш я в добронамереността, я в компетентността на диагнозата. Пък и както ти каза колегата над мен, има някои други по-елементарни повреди, които много бързо довеждат до огромен разход.

Направи това, което вече ти препоръча колегата, а пък ако нещата не се оправят, отиди на друго място за нова диагностика (без да споменаваш, че вече са ти казали нещо на друго място).

Между другото - докато ти работи колата на 3 цилиндъра АКО НЕ СВЕТИ чек-енджин лампата, то тогава вериятността да са заминали свещите е огромна, тъй като тази неизправност компютърът не я лови. А като се позабави човек малко със свещите, после сменя свещи и кабели.

Успех

П.С. За цените на частите, за които питаш: те са минимална част от сумата, която ти е обявена. При такива манипулации плащаш много за труд + съпътстващи консумативи като гарнитури, масло, антифриз (освен ако не ти набутат старите, което е ГСП - груба селска проява).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите