Нищо ти няма на карето щом не чука ... при пълен завой
тоест завой обратен на карето което искаш да пробваш
което колело се натоварва повече , а именно външното или
десен завой за ляво каре ...
Сваляш полуоската от скоростната кутия .. и след това на едно менгеменце е хващаш има една скобичка на външното каре . трябва да е хванеш с подходящите клещи които при стискане трябва да отварят .
и след това карето обилно с нафта до метален блясък махаш му отвътре сепаратора и съчмите изчистваш го хубаво накрая с веро и топла вода , после сух парцал и пълниш с новата грес .
Ама ако мислиш че не са влезли разните там песачинки и други абразивни частици (това трябва да си проличи в зависимост колко се е прокъсал маншона) Можеш и без толкова старателно изчистване.