Колега, преполагам че си минал с много финна шкурка медните пластини на ротора където допират четките, че там се получават нагари и улей понякога. Ако намотките са ок т.е. няма някакво късо между тях или към маса. То трябва да търсиш проблема извън алтернатора т.е. по веригата към въпросната лампа на таблото, ако си сигурен че е здрава лампата (с мултицет а не визуално).

PS: За колегата с негативизъм към домашните ремонти: Вярно е че има майстори които биха се справили с проблема за много кратко време, но те са малък процент от общия брой майстори. Също е вярно че в домашни условия човек, ще обърне внимание и на малките неща и ще знае за какво става дума от първа ръка, а не каквото му кажат, например сменяй целия елемент (защото майстора си гледа ставка/време). Не е вярно че кола оправяна в домашни условия не може да се разчита на нея, напротив човека който я е оправял ще е по ореантиран за евентуална причина при проблем.

Редактирано от Astra1.8iGT на 18.04.09 11:18.