Самото табло с приборите е на куплунг отзад на таблото.Има едни медни пътечки дето с времето клеясват или по-лошото е да прекъснат.А отзад на таблото има и един транзистор ,който доколкото съм чел играе роля на стабилизатор и като изгори и ставали някакви проблеми по таблото,ама вече не помня какво точно става.Маха се предната пластмаса на таблото с уредите(май се държеше с 2 болта)отвиват се болтовете на таблото с уредите(май 4 + 2 пластмасови щипки),таблото се издърпва внимателно леко напред,ще усетите че нещо го спира,бърка се с рака до задната страна на таблото и там се натиска една пластина,която всъщност откача жилото на километража от таблото и таблото се вади.При слагането после това жило много трудно(поне за мен) се слага.Късмет.