Ами при мен много подобен симптом имаше от куплунга на МПХ. При теб НИКАК не е задължително да е така. Поразителен/обездвижващ ефект имат също така позиционните датчици на колянов и/или разпределителен вал. И не само те.

Също така, те учените хора са казали, че там дето е текло, пак ще тече - тъй че сервиза е за да ти се каже, къде е бил проблема и да се погледне ТАМ за нещо съмнително. Щото някой следващ път може ИЗОБЩО да не запалиш.

П.С. Ей така за обща култура не вреди, човек да научи, коя лампа по таблото за какво дава информация.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите