Лоша маса на алтернатора или износени четки. Лоша маса на двигателя или към ЕКУ-то. Диодния блок щом е горял сигурно има причина, провери за укасявания на ел.инсталацията. Провери напражението акумулатора доколко пада при палене и след това на празен ход при включени всички консуматори, драсни стойностите тук.

PS: А за ремъка, шайбата на алтернатора се износва (ако е за клиновиден ремък) и ремъка за година две е нормално да се износи неправилно от нея и да свисти, сменяш шайбата(32 лв) и ремъка(10 лв) или само ремъка през година.

Редактирано от Astra1.8iGT на 04.10.08 10:15.