Да, доколкото четох тук-там, DTH е 16 клапанов, а DT е с 8 клапана, така че не мисля, че е само "софтуерно" форсиран, разликите са и хардуерни.

Въпросът е има ли смисъл да се инвестира в този агрегат и дали е читав или 120-те коня са си достатъчни за Zafira-та.

Има три вида хора. Част от проблема, част от решението и част от пейзажа.