Ако бъркам, моля да бъде извинен и поправен, но все си мисля че двигателното масло няма как да бъде измерено коректно при загрял двигател - нали тогава част от него изобщо не е в картера и на пръчката за проверка на нивото ще покъже някакви съмнителни резултати. А също така и на разширителния съд на охладителната уредба на автомобила (Опел) има отбелязано до къде да стига нивото на антифриза но при студен автомобил - познанията ми по немски ми позволяват да си мисля че "Calt" означава студен и в никакъв случай топъл.
Но може и да бъркам?!?