|
|
| Тема |
 Astra G чистачки - пълно недоразумение OPEL |
|
| Автор |
PRlNCEZANDOR (vodoun) |
|
| Публикувано | 09.08.08 11:47 |
|
|
|
Ще гледам да съм бърз, защото съм много ядосан от това "неудачно изпълнение" на цялата система на чистачките на астра Г.
От два месеца ми прави впечатление че чистачките ми се забавят, онзи ден тотално спряха и моторчето за чистачките започна да гори. Викам си ясно - ново моторче от морга и решаваме въпроса, но не......
Отварям и какво да видя, проблемът всъщност не е в моторчето, целият механизъм на чистачките, рамената, гредите и моторчето се държат на четери рапидки навити в някакви смешни пластмаски, който пластмаски са набити в гумени тампони, а от своя старана гумените тампони са набити в корпуса на колата. От това СМЕШНО изпълнение на опел цялата тази работа се клатушка и климбучка и съответно в един момент ъгълът межди чистачките и стъклото става прекалено голям и моторчето няма сили да задвижи рамената и започва да гори.
Викам си, споко, просто ще трябва да навия болтовете и ще се стегне конструкцията - да ама не - болтовете започнаха да превъртат, и какво разбирам в този момент че това са раподки навити в пластмаса която се е изяла от постоянното клатушкане - изпълнение като по трудово обучение в 3ти клас.
На цялата тая простотия седи разбира се един надпис BOSCH, гордо.
Разочарован съм, не само че почти нямам чистачки, незнам какво да правя - закрепил съм положението като съм "уплътнил" този механизъм с гумени тампони от биалета на астра Ф и капачки минерална вода. Най вероятно ще разпробия гумените демпфери и пластмасите в който са навити рапидките и ще сложа нормални болтове със шайби и гайки.
Но кажете нормално ли е това за кола проуизведена 2000г и продължаваща да се предлага като нова и до днес.
П.П. - учуден съм каква усукваща сила генерира този механизъм докато чистачките работят, въобще не можеш да го задържиш с ръце, а те тъпаците с някакви си 4рапидки.
Слаба работа ОПЕЛ
| |
| |
| 
|
|
