Между другото не е зле преди да се пипат инжекторите - да се изключат всички други възможни варианти. Кабели, свещи, и "центровка" на двигателя могат да дадат разлика между студен и затоплен двигател. И с моята Астра имах ядове, щото по погрешка развих грешен винт, и после беше голяма мъка, докато разбера как да я настроя без да тичам до сервиза на Опел на "компютър". Но сега върви и пее, студена и топла, пали си на газ и на бензин, въобще няма ядове.

Така че ако имаш откъде - вземи други свещи, кабели, и опитай да запалиш на студено с тях. Не знам какъв е двигателя, ако е с делко - смени палеца и капачката също за проба. Добавката така или иначе не е скъпа, и няма да навреди. Почерпи я, пък после сподели с нас какво е станало.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите