Митев,

всичко (или почти) си е до дясно краченце!
Пък то ... два педала натиска!!!

Кадет (навършил хамериканско пълнолетие - 21 г.), балимааму на колко километри - показва 80 000. Може да е 180 или 280 000. 13 NB, 60 магарета (дефорсирания), стар гас изпарител - 5,9 - 6 литра на газ - извънградско. Многократно засичан. Скорост 80 - 100 - 110 км/ч. Пенсионерско каране. Ама кво от туй - супер доволен съм. Газовата е на 50 000 км. - още нищо не е сменяно по нея. Центровката съм си я правил аз. Мааалко по зле е от на бензин.

Есента купихме за жената една корсалина. (Може и да отворя тема, че имахме едни дертове с нея). 1.0, 12V, 55 магарета, 3 цилиндрова тракачка, 1999 г., 85 000 км. Според различни признаци може и да са реални или 50% отгоре.

По 24 май за първи път напълнихме резервоара до горе(малиии много парА). Имах едно съмнение, че гори много из града. Е ... при следващото допълване (все от Лукойл, че имам карта с 5 стинки намаление на литър) ... излезе 4 (четири) литра на 100 км. 95 H.

Помислих си, това майтап ли е или що ли!!!
Няма как да стане да ти налеят повече, а да платиш по малко!

А по каталог и дават 4,6л. при 90 км/ч.

Засичането е за 500 км. Кара жена ми (да свиква), като повече от 95, км/ч не е дигала. Давах и акъл само кога да превключи примерно на 5 или 4 скорост.
Все пак бяхме тръгнали на екскурзийка, за кеф.

Хм ... и все пак излиза по скъпо, отколкото кадета на газ.
Пък за возията не ми се говори (то не че кадетора е нещо кой знай какво).
Обаче като за жената на градско - бива.

Такива ми ти работи!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите