До тази букса, за която казваш ( долу към компресора) винаги ли трява да има напрежение, когато климатика е вкючен или се подават само импуси за зацепване на електромагнитната шайба? Знае ли някой как може да се диагнистицират всички датчици на климатика, аз намерих само три букси тази на компресора, и още две на ниско на нивото на радятора ( вкючват се в метелен цилинтър свързан с маркучите за фреон ), едната е с два, а другата с 4 проводника. Някой знае ли повече за цялата система на климатика на Astra F ? Благодаря предварително.