Не, исках да кажа, че същите слабоумници, които трошат новите спирки на градския транспорт, щото нещо им бърка в здравето, трошат/режат и прочие и новите коли по същата прична - късо в мозъка. По същата прична посягат и на всяко старо, дръзнало да "живее" на улицата и да се отроява в положителна посока от себеподобните си.

Искаш да кажем нещо за новите коли - добре: мой съсед. С меган. Чисто нов от магазина. Свиха му 4-те гуми барабар с джантите: 15-ки, гуми Мишелин, лети джанти ... преди да им се е нарадвал първия месец. Човекът сега е в същия закрит паркинг като мен.

Не искам да кажа, че трбва да караме все 15-годишни бараки. Но в тая циганска страна натрпващият се извод не е лицеприятен.

А тая работа с каското я забрави - много филми си гледал и много книги си чел: в общия случай липси не се възстановяват (застрахователите ти излизат с номера, че тая част може и сам да си я свалил, за да я продадеш). Нарязани гуми ако нямаш твой човек при застрахователя също в общия случай ги пиши в графа "Пий една студена вода". А и разправиите, нервите и времето кой да ти ги плати? Не знам, от колко време караш собствен автомобил, аз лично вече почти 20 години. Винаги си правя каско, в същото време по-дребни щети въобще не тичам да ги обявявам, щото ефектът от цялата работа много често е като приказката "всичката пАра в свирката". Последният пример е мой познат с ФИАТ Брава, на който за подпряна и спукана броня (леко спукана, но все пак) в цвета на колата му платих 6 лева (ШЕСТ ЛЕВА, не е правописна грешка и не е майтап). Новите коли обаче се се сервизират по Каско в сервиз на застрахователя. Друг пример: ДЕУ, чисто ново, купено от магазина. Влиза за смяна на челно стъкло (спукано от камък). Всичко точно. Кара си я човекът 3 години. Удрят го отстрани. Изненада: вратата с 2 пръста кит. Познай, как става това и къде става врътката, при положение, че до този момент колата няма удари! Та такива работи с каското

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите