Честно да ти кажа, 64 дизелови коне за фабия не са толкова малко, колкото си мислиш, защото въртящият момент е остносително добър (като за сапунерка).

На мен в последните седмици ми останаха очите в едно Пежо 406 с мотор 2.1 ТД. Тоя дизел (въпреки, че не е съвсем без електроника) бих го взел без да се замислям. Двувакла, 12 клапана, турбо, интеркулер ... моторът пее, гали ухото, от ауспуха не виждаш, какво излиза ...

Всъщност ... добре че 406-та не беше комби, щото иначе можеше сериозно да се замисля да се разделя с по-новата от 2-те Омеги - с такава кола (като 406-та) разбираш какво се има предвид с израза "удоволствие от шофирането" (само си помисляш да дадеш газ и вече си залепен за облегалката - това го равят 110 коне и 250 Нм). Омегата е със 136 коня, вози чудесно, но докато не я вкараш в обороти си е леко тромавичка. Със същия мотор Вектрата е като ракета, но не искам Вектра - субективно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите