Имах точно същия проблем преди време, ангренажа и ролките на 10к, виеше от време на време, алтернатор гледаха, за помпата не се съмняваха, щот не капело, обаче един майстор свали капака на ангренажа, запалихме и ме викна да гледам, зъбното колело на водната помпа от време на време тръгва навън, оттам и целия ремък и опира в капака. Купихме помпа и ремък, като ги сравнихме, новия ремък, беше с един пръст по дебел, лошо ми стана, като си представих, че съм бил на ръба да скъса. ЗАТОВА КОЛЕГА ОТИВАЙ В СЕРВИЗА. Моята е дизелова, всичко щеше да стане на салата. От тогава съм решил, като сменям ангренаж, ще сменям и водна помпа, 30 кинта отгоре не ме събарят, ако набие клапаните или прегрее по-лошо.