Сега съм на астра Ф 2.0 печка 83 коня. Върви прилично, но никога не бих отказал нещо по-мощно. Всъщност като я сриташ доста добре ускорява, ама големия мотор си е голям мотор. В повечето случай е по-икономичен от малолитражката. Ако пътуването ти не е свързано с дълги престой в задръствания, големия мотор е по-икономичен. Малкия е подходящ за задръствания и дълги престой на работещ двигател.
Все се слагам в по-старий Г модел...
А Асконата беше резчака на газ, разпилвана и всъщност късаше шкода 120л с лекота на старт

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Ascona_83 на 06.04.07 23:20.