Нещата не са еднозначни, когато се говори за скоростна кутия. Конструктивно са доста различни и това определя експлоатационния срок на маслото в тях. Доколкото си спомням, тежко натоварените скоростни кутии имат маслена помпа за принудително мазане. Това се отнася и до много металорежещи машини, дори стругове.
Най-общо казано, вида и срока за смяна на маслото в скоростната кутия се определя от това какъв е вида на предавките. Има ли повишено триене, съответно отделяне на топлина в голямо количество, задължителна е подмяната на маслото на по-къси интервали. Това се отнася най-вече за автоматичните скоростни кутии, в които има фрикционни дискове. Конусните зъбни предавки в скоростните кутии при надлъжно разположените двигатели също изискват смяна на маслото по честичко. Обратното - ако е с цилиндрични зъбни колела, наистина може да не се сменя и само се проверява нивото периодически, особено ако има течове.

не сме хора за един ден