Мерива 1,7СДТИ карах миналото лято в Испания, общо малко над 1600 км и много ми хареса - подробности по-долу. Признавам, че сравнявам коли от друг клас/тип - Фиат Гранде Пунто и Сеат Ибиза, и двете почти нови и дизел, а също и с мойта Вектра на десет години , която обаче съм карал само в България, което почти обезсмисля сравнението.

Въпреки конструктивните сходства с Корса, Мерива е нещо доста повече и с друга идея. Коментара, че това е Корса по прикритие е почти толкова верен, колкото че Шкода Октавия е Фолксваген Голф. Мерива е просто по-голяма и конфортът е според мен е малко над Астра, понеже обичам да карам ванове.

1,7СДТИ има мощност около 100 к.с. и предвид не твърде голямото купе дава отлична динамика при разход на комън рейл. Освен това поне на испанските пътища се държи супер стабилно при високи скорости и завои (160 по магистралите само за тест, че глобите са солидни). Стандартно си има всичко основно необходимо и на дълъг път е удобна, не само в града, а багажникът е къс, но пък висок. Задните седаки са три отделни и се местят, свалят и т.н.

Понеже машинката ми хареса, пък и нали съм Опел фен, проверих какво пишат Аутобилд за Мерива, а също и колко струва на старо. Отзивите в списанието бчха доста ласкави, мисля най-доброто което съм чел за опел там. Иначе в Германия това е семейна кола, и първенец в един особен нов сегмент - на малките ванове. За цените обаче новините са лоши - моделът е от 2003 и колите 03/04 почват от около 7-8000 Евро та до към 12 000. Е, засега ще продължа да "търкалям" Вектрата.

Надявам се съм бил поне мъничко полезен с написаното.