Двиг. ми е същия(Вектра Б)-разход 0.5 л/1000км.Разбирам притесненията ти,защото в БГ вероятно цената на подобна кола е от порядъка на 30до 50 минимални заплати.От "моята камбанария" нещата изглеждат по друг начин.Доливам и карам-докато върви,после на моргата и друга...,защото все пак ми струва само около 1 мин.заплата тук.
Не съм мурдар и ме дразни,че нещо не е наред,затова когато я купих питах като тебе по форумите-до сега няма компетентен отговор и се отказах да питам.
И ти виждаш,че няма коректен отговор-един от примерите-"виж за омасляване около делкото"-от познанията за Жигули...Този двигател няма делко,има DIS модул,но това е др.тема...
От майсторите какво очакваш да ти кажат-естествено,че осн. ремонт-нали трябва да напълнят гушата.Двигател на 150 000км(моя) не може да е за ОР.(горенето на масло може да е единствено през сегментите или водачите на клапаните,малко вероятно едновременно-чак пък толкова сбъркан двг..).
Едни казват сегменти,бутала,други главата.Тук някой каза "смени главата с такаваАко съм майстор и отворя само един такъв двг.,ще съм съвършенно наясно какъв е проблема и на следващия ще кажа:Проблема на тези двг. е ...мога да го оправя с цената на ...ще струва...поемам гаранця еди каква си.Иначе всеки може да каже ОР,а най сигурно нов двг.
Ако твоя разход наистина е станал толкова огромен,то наложително трябва да вземеш мерки,това те вкарва и вголеми разходи...И като заключение да цитирам опелските книжки за експлоатация-допустим разход на масло:0.075л./100км.,което ще рече 0.75л/1000км.(който не вярва да отвори и да види)Коментарите на тези,които са го видели е,че Опел се презастрахова...
Sorry за сърдития ми тон,но нека само ако има компетентно мнение да го излага тук.И аз май не направих някакъв принос по въпроса...