Най -качественните бутала са оригиналните. А тези % изобщо не са верни. Словоохотлив съм, но не ми се пише толкова на дълго като теб за да се аргументирам но шанса да уцелиш качественни части+качествен автомонтьор+качественно шлайфане е минимален.Безпроблемен пробег след ОР е макс.150000км-доста малко в днешните динамични времена. Смени само сегментите и гумичките огладай водачите и карай-пак толкова ще изкара! Препоръчвам ти сегменти Колбен шмид(не съм сигурен в правописа) Никое бутало нямя обработката на оригиналното. Най- добрият ОР се прави със стари бутала и набиване на цилиндрови втулки(ризи),но на теб това изобщо не ти трябва. Смятам,че ако няма да я продаваш тази кола трябва да я ремонтираш,защото ще се запуши катализатора ако вече не е запушен. Питай нещо ако искаш ще обяснявам колкото мога.