Колега, има още нещо, за което никой нищо не споменава. Специфичният топлинен капацитет на охлаждащата течност трябва да бъде достатъчно голям, за да може да отнема и отдава топлината от и на ограничена площ. Сиреч, ако антифриза е много, а водата-малко, условието не се изпълнява! При повече работа се отделя повече топлина, т.е. при голяма мощност. В градски условия и при низка скорост на движение мощността и от там- работата на двигателя е малка. Може би затова не се проявява проблема тогава и водната помпа може да си е наред. Налейте само дестилирана вода и изпробвайте пак. Преди смяната, извадете дебелия маркуч от блока на мотора и от радиатора и проверете за накип (котлен камък). Не трябва да има такъв.