Карам втора вектра Б и ще ти споделя моето скромно мнение. Колата като цяло не е лоша, но има и проблеми които може да ти костват доста нерви. 1995 - 1996 г. нямат оцинковане на купето и при тях вече се е появила ръжда, след 1997 г. имат частично поцинковане а от 2001 г. натам пълна защита от ръжда. За мотор бих ти препоръчал х18хе, но за газ забрави само пълен инжекцион. Като повреди може да очакваш - пукнати колектори, повреди в дебитомер, моторче за празен ход и електрониката. Друго слабо място е тъпото задно окачване но с 500 лв. и си готов. При 8-10 г. почти всички вектри имат проблем с хидравличините рейки - 2000 лв. нова или 200 -300 лв. рециклинг със съмнителен пробег. Климатика е другото слабо място след 10 г. корозира радиатора и чао, но това не е болка за умиране може и без него. Друг дефект е че пукат предните стъкла това е дефект на купето и е отстранен след 2000 г. Окачването е стабилно но малка твърдо, ако амортисьорите са изпуснали има риск от счупване на пружина. Лагерите на главините отзад са лагер - главина и са 180 лв. парчето със датчик за АБС. Вентилацията на купето не е добра и при дъжд стъклата се изпотяват като в турска баня, но ако пуснеш климатика се оправя проблема какво ли не смених но проблема с изпотяването остана . Спирачките са добри търси с 4 диска, но след 1997 г. до тогава има проблем с ръчната, като я дръпнеш после не се връща добре. Друг проблем е аксиалния лагер, който е и хидравлична помпа цена 220 лв. + съединител + сваляне на ск. кутия вадиш окло 700 - 800 лв. Интериора е добър с леко присъствие на евтина пластмаса. Друг проблим е инфо дисплея след 8 г. умира и или нов или поправка но е доста сложна и може да счупиш щипките на таблото. В общи линии това е Вектра б. Ако питаш мен вземи си Вектра след 2000 г. и ще си доволен, но не се насочвай за кола 1995 - 1997 г. със сигурност спестените пари ще ти излязат през носа. А и забравих да ти кажа, че газовото устройство не е на ти с ЕКОТЕКА така че внимавай.