Виж, че има промяна в налягането дори при пълнене с азот има! Тук спор не може да има (ако някой не вярва да си види учебника по физика за 4-5 клас!)! Че е значително по-малка промяната в сравнение с чист въздух, също не може да се успори!
Така, че съм съгласен, че който иска да си ги помпа с азот. Въпрос до финанси и желание...
Това с което не бях съгласен и срещу което пиша е помпането с по-високо, респективно, по-ниско налягане! Производителя на автомобила/гумата много добре е преценил, че това е налягането при което трябва да работи гумата. Ако трябваше да работи на 3 атмосфери, то производителя щеше да си напише 3 атмосфери а не 2.2, нали? Освен това като напомпаш гумата повече от предписаното налягане контактната и повърхност намалява поради издуването и. А от там и сцеплението. Същото важи и при недопомпана гума (вътрешната част се вдлъбва и не контактува добре с пътя). Резултата е намалена стабилност. И при двата случая (препомпване и недопомпване) има опасност от сериозни злополуки - при препомпване гумата може да не издържи на прекомерното налягане и да се пръсне (в буквалния смисъл!), а при недопомпване може да се отлепи при по-остро влизане в завой.
Е, мисля че с тези си писания изясних докрай гледната си точка. Както вече писах, всеки си знае.
Поздрави.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите