Днес смених термостата (Behr). Установих обаче че при студен двигател след няколко минути работа на свободен ход маркуча към радиатора пак е топъл. Не много но е топъл и то само след няколко минути. Рдиатора, обаче е студен. Двигателя като го пипна обаче е доста топъл. Някой може ли да ми каже какво става? Дали има някакво запушване някъде ?
Като махнахме стария термостат потече мнооого мътен антифриз ?
Датчика за температурата обаче продължава да стига температурата от 90 градуса само когато ръчката за парното е дадена на студено, иначе пак държи на 45 градуса. Според човека от сервиза датчика на таблото се ебава нещо.
Някой може ли да ми каже какво става ? Благодаря ви.