Честно казано аз съм с астра 96-та с ABS несъм особено очарован !!!! ABS-a работи перфектно (BOSCH е). Проблема е там, че преди това карах ФОРД СИЕРА 2,3 V6 бензин и нямах ABS и съм и свикнал доста. Преди месец и нещо карах бързо зад един пассат (той със същата скорост като мен) над 2000-та година пред него изкочи кола, ония натисна спирачката, аз бях на дистанция доста от него на момента натиснах и аз, ABS-а заработи ест. и така щях да го избухам, че двигатела щеше да влезе в купето. Нормално той да спре по бързо от мен но това страшно много ме изненада! Въпроса е там че форда ми щеше да спре ! а и той и астрата ми отзад са с барабани (от по големите) /сиерата щото е 2,3 а астрата може би защото е комби или защото е с ABS незнам още/. Това много ме разтревожи и разпитах тук там, работя в един автосалон като апзач, оправитела който продава колите там има голям опит с какви ли не и каза "много ясно" - ABS-а на асвалт не върши добра работа (поне на автомобилите от нисък клас като нашите). Най-добре било да си усешташ колата. Той добави че няма състезателен шофиор с ABS и каза прави си сметката защо ! Там могат да сложат невероятен ABS но пак няма да е по добре. АЗ толкова търсих Астра с ABS а сега се разочеровах.
* Расковничето било там, че като се сурне леко гумата (т.е. блокира) ABS-а отпуска и отново следи какво е положението. 1-во че това отпускане е загуба !!! защото е повече от колкото аз бих отпуснал кракъ ако нямам ABS. 2-ро тази загуба се повтаря многократно. Като цяло резултата е налице !!!! Колата ми неспря и щях да се пребия като мастия. Изходът от ситуацията беше да вляза в насрещното движение, остаи ми имаше и кола отсреща но той много бързо реагира (евала на човека) максимално се дръпна натисна спирачка УМЕРЕНО без да свирят гумите т.е. да може да спира и да управлява колата и това което се искаше от мен бе да изпреваря вече спрелия пассат с пълна гас докато несе изплющим с насрещния автомобил.
* НЕ ТИ ТРЯБВА ABS !!! Той е само за слаби шофьори който се паникйосват и натискат с все сила спирачката и немогат да си управляват колата! Аз с Форда натисках точно колкото да мога да завивам и да чувам лееееко присуркване откъм предните гуми и ако бях с него в тази ситуация щях да спръ !!!!
* Замислям бутон с който да си откажам даден датчик или нещо подобно (захранването) за да мога да си изключвам ABS-а за да си карам аз както си знам !
* Виж за лед и сняг май е предимство ABS-а, защото настилката (особено във Варна) под гумите се променя непрекъснато и ако реша да спирам ABS-а много по бързо преценява какво е под гумите и до каква степен може да спира и да отпуска докато аз немога ! (малко сняг, малко лед, киша, гладък лед назъбен лед) - това супер много променя осбтоятелствата а аз поне немога да преенявам защото за 2 метра нещата са променят 30 пъти. Личното ми мнение е че за такова време наистина съм очарован и с кеф натискам силно за да видя как преценява електрониката и съм възхитен ! но на асфалт сух или дъжд просто човека си е човек.