Разрових в TIS и ето какво намерих (руснаците тук се излагат с превода):

1. Вероятно става въпрос за AstraF с двигател 16LZ2

2. Проблемът е определено в лоша връзка между D10 терминал на ECU (K57 модул) и клема 4 на Ignition Module (K20 модул)

Почисти всички клеми (вадиш, пръскаш с контактен спрей и чистиш със спирт или при дебел налеп с шкурка) на този Ignition Module, който трябва да е монтиран около или под индукционната бобина.

За пояснение мога да пратя три файла от TIS на предложен ми E-Mail