Надуват ми се маркучите, а скоро съм сменявал гарнитурата на главата все пак. Като я отвия малко и налягането спада. Напоследък забелязвам, че колата загрява доста странно: В задръствания стрелката седи до следващото деление след средата и перката се включва постоянно. Преди 1 година сменях термостат. Когато си карам нормално стрелката седи малко след синия сектор но не е в средата.

Как да видя дали тази мембрана на капачката е изправна? Сутрин не съска и следователно няма вакуум. Значи ли това че не е изправна?