Имах подобен проблем, никакви течове, а губеше по литър на 1000 км. Моят мотор е DTL, турбото с по-малко коне. Също не смесваше антифриз с маслото. Отвориха я и се оказа гарнитура на глава, отваряй я и ако имаш късмет ще е гарнитура, ако не - глава. Не се бави, че да не изпуши на пътя и да прегрее. Провери след като е загряла дали са надути (твърди) маркучите след радиатора, но водния, да не ги объркаш с тръбите на интеркулера, ако надува, отваряй.